Для каких покрытий обычно используют коричневый оксид алюминия?
Коричневый оксид алюминия в основном используется в следующих типах функциональных покрытий. Его высокая твердость, износостойкость, высокая термостойкость и другие характеристики обеспечивают ключевую поддержку эксплуатационных характеристик покрытия:
Промышленные защитные покрытия
Широко используются для покрытия металлических поверхностей, таких как мосты, корабли и механическое оборудование. При добавлении микропорошка коричневого оксида алюминия можно значительно улучшить коррозионную и износостойкость покрытия, а также продлить срок службы оборудования.
Огнеупорные покрытия
Используются для защиты внутренних стенок высокотемпературных промышленных печей, таких как доменные печи для производства чугуна и покрытия поверхностей из огнеупорного кирпича. Высокая термостойкость (может выдерживать среду выше 1500 ℃) и химическая стабильность коричневого оксида алюминия делают его основным сырьем для приготовления покрытий для распыления на основе коксового камня и аморфных огнеупорных покрытий.
Износостойкие огнестойкие покрытия
В качестве добавки, используемой в огнестойких и износостойких покрытиях для наземных и строительных конструкций, мелкозернистый микропорошок коричневого оксида алюминия может не только повысить ударопрочность покрытия, но и поддерживать долгосрочный противоскользящий эффект за счет самозатачивания, что подходит для таких сцен, как парковки и промышленные полы.
Жаростойкие и антиокислительные покрытия
В защитных покрытиях высокотемпературного оборудования (такого как реакционные сосуды и химические трубопроводы) коричневый оксид алюминия может образовывать высокопрочный антиокислительный слой путем соединения с другими материалами, эффективно противостоя высокотемпературному окислению и химической коррозии.
Литейные покрытия
В качестве компонента песчаных покрытий в процессе литья он используется для обработки поверхности крупных стальных отливок и отливок из сплавов, что может повысить точность формования отливок и уменьшить дефекты, вызванные истиранием расплавленного металла.